遇見科學

你是否有過這樣的經驗：趕著出門去赴約，一邊撥著手機叫計程車、一邊盯著手表，眼看都快遲到，卻一直接不上車隊客服，讓人不知該如何是好。類似情況也曾發生在南台科技大學畢業生趙友聖身上，他說，那天要出席一個重要會議，外頭正下著滂沱大雨，路上欄不到計程車，手機又無法連上車隊叫車服務，眼看時間一分一秒過去，急得如熱鍋上螞蟻的他，足足等了快半小時才坐上車，會議自然也遲到，但這樣的經驗也促使他與團隊研發出一套「A+Taxi管理系統」，不但一舉拿下台灣專利技術，更獲得教育部青年發展署大專畢業生創業服務計畫優選獎，證明科技創意也能成為一門好生意。

「若能利用手機程式直接找到離自己最近的計程車，乘客和司機就可以為彼此省下更多時間，」趙友聖表示，以大台南為例，由於幅員廣闊，計程車運將經常得四處開車奔波「找尋顧客」，不但耗油又可能做白工，加上之前自己在大雨中苦候多時的叫車經驗，亦激發他開始思考是否有更方便快速的叫車方式，於是他決定和同樣畢業於南台科大的學長、學弟組成七年級生團隊集思廣益，並與成功大學育成中心攜手合作，共同研發「A+Taxi管理系統」，希望借助現代科技打造出更貼心的叫車服務，為車行、司機、乘客打造三贏局面。

趙友聖表示，隨著智慧型手機普及化，許多民眾都「人手一機」，於是團隊就思考何不利用大家智慧型手機中內建的GPS衛星導航與全球定位系統來發展叫車系統，於是就共同集思廣益撰寫App手機應用程式，只要手機下載了這個App程式，再結合計程車司機裝設的A+Taxi管理系統，民眾點選進去系統畫面後，就能在第一時間透過GPS衛星定位找出乘客的所在地，接著系統就會依距離遠近將叫車訊號發送至周遭2~5公里距離內的計程車系統中，等待司機回覆，系統還會主動篩選出離乘客最近的計程車，藉此縮短民眾等車時間。

不過，萬事起頭難，趙友聖笑著說，雖然大家都覺得這樣的構想很有創意，但光是如何寫出適合的程式就花了半年時間，過程中大家不斷討論、修改，思考如何運用智慧科技來發展人性化服務。好不容易完成系統程式，團隊又花了三個月時間去說服不擅於使用電腦的南部車行老闆來安裝這套系統，讓團隊不禁打趣真是一路走來、步步皆辛苦。

但辛苦終究有了回報！團隊表示，在這套「A+Taxi管理系統」的應用下，乘客也紛紛反映透過這套A+Taxi管理系統，的確可縮短等車時間，而攜手合作的車行也表示有助於提高叫車載客率。趙友聖表示，團隊也期盼未來能擴大這套叫車系統的使用率，讓科技可以幫助生活更便利。

行車軌跡全都錄 司機乘客更安心

然而，要讓A+Taxi管理系統可以發揮其成效，可不是憑空想像就能行得通，當中有一個很關鍵的技術，名為Smart-N，中文名稱為「近場感應直呼系統」。擔任團隊的指導老師、現任成功大學工程科學系特聘教授黃悅民表示，這個系統主要是以點對點的方式，讓乘客可以不透過客服人力，直接呼叫計程車司機，藉此提高效率。

不過，為了縮短乘客的等車時間，在這個近場感應直呼系統的點對點過程當中，系統會自動換算乘客和司機的所在位置和其他加權分數，分數的高低會影響司機載客的機會，當分數愈高，該計程車前往載客的機會就愈高，對乘客而言，就是可以在最短等待時間內搭到計程車。

團隊表示，從系統定位叫車到全自動派車，都是運用手機App系統，透過一體化的服務，大幅縮減乘客叫車時間以及通話費用，而這樣的方式也逐漸成為全球共通的新型態叫車模式。

不只如此，「A+Taxi管理系統」還具有記載計程車行駛軌跡與時間的行車記錄功能，黃悅民表示，當民眾搭上車後，系統就會自動記錄上車時間與計程車的行駛軌跡、以及搭車時間。

等到民眾下車時，管理系統就會自動將搭車記錄傳送到乘客手機裡，不但有助於提升婦女夜間搭車的人身安全，對計程車司機而言也是一種保障。